Blanco Blanco Zinc 9 Bolt48 × 700-48 × 2500

Tipo de Pago:T/T

Incoterm:FOB

Cantidad de pedido mínima:1 Kilogram

transporte:Ocean

Hafen:Port of Tianjin, China,Port of Ningbo

$5-7 /Kilogram

Atributos del producto
Capacidad de suministro e información a...
Embalaje y entrega

Atributos del producto

Marca: Quanfang

Material: ZINC, Acero al carbono, acero inoxidable, acero de aleación, etc.

Lugar De Origen: porcelana

Finish: Zinc Plating

Embalaje: Bolsa de cartón

Talla: Varios tamaños

Colour: Silvery,Black

Solicitud: Acero estructural, edificio de metal, etc.

Pago: T/T, L/C, D/A, D/P

Shape: Free

Capacidad de suministro e información a...

Paquete: Cartones, fundas de madera, bolsas de plástico

transporte: Ocean

Apoyo sobre: Annual output of more than 10,000 tons

Hafen: Port of Tianjin, China,Port of Ningbo

Tipo de Pago: T/T

Incoterm: FOB

Embalaje y entrega

Unidades de venta:

Kilogram

Tipo de paquete:

Cartones, fundas de madera, bolsas de plástico

Ejemplo de una imagen:

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Los pernos de anclaje generalmente usan Q235, Q345, es decir, ligera redonda. No creo haber visto alguna vez el uso de hilos, pero si la fuerza lo requiere, está bien. La refuerzo (Q345) es fuerte, y el hilo de la tuerca no es fácil de hacer. Para el perno de anclaje óptico, la profundidad del entierro generalmente es 25 veces su diámetro, y luego hace un gancho de flexión de 90 grados de aproximadamente 120 mm de largo. Si el diámetro del perno es grande (como 45 mm) y la profundidad es demasiado profunda, puede soldar la placa cuadrada al final del perno, es decir, hacer una cabeza grande (pero hay ciertos requisitos). La profundidad enterrada y el gancho doblado deben garantizar la fricción entre el perno y la base, de modo que el perno no se saque y dañe. Por lo tanto, la capacidad de tracción del perno de anclaje es la capacidad de tracción del acero redondo en sí, y el tamaño es igual al área de sección multiplicada por el valor de diseño de la resistencia a la tracción (140MPa), que es la capacidad de tracción permitida en el momento de diseño. La máxima resistencia a la tracción es multiplicar su área de sección transversal (que debería ser el área efectiva en el hilo) por la resistencia a la tracción del acero (la resistencia a la tracción Q235 es de 235MPa).